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我国自主建造的中国自主纯电动拖轮在江苏连云港交付试运行
新华社南京8月16日电(记者陆华东)16日，我国自主建造的建造江苏纯电动拖轮——“云港电拖一号”在江苏连云港交付试运行。该纯电动拖轮采用磷酸铁锂电池组作为动力源，纯电动能达到4000马力常规拖轮使用效果，拖轮可替代传统大功率燃油拖轮，港交助力绿色低碳港口建设。付试
据了解，运行该纯电动拖轮长35.5米，中国自主宽10米，建造江苏满载吃水3.5米。纯电动此前，拖轮国网连云港供电公司已在港口内建设了高压岸电系统，港交解决了电动拖轮的付试充电难题。目前，运行该纯电动拖轮2小时即可充满电，中国自主且能满足8小时作业需求。
连云港港口控股集团副总裁孙中华介绍，与传统大功率燃油拖轮相比，纯电动拖轮污染少、噪音低，为实现全国港口拖轮生产无污染目标提供了可行选项。
据国网连云港供电公司测算，该纯电动拖轮每年可节约燃油300吨左右，可减排约900吨碳氧化物。>
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