伦敦2023年8月4日 /美通社/ -- 根据Omdia对汽车市场媒体前景的上路收入最新展望，2023年道路上的联的潜联网汽车将增长18%。包括谷歌 (Google) 和苹果 (Apple) 在内的网汽公司都在定位自己，以便在未来10年捕捉和开发这个市场的增长潜在收入机会。
Omdia的研究进一步显示，到下一个十年初，利润将有超过9亿辆联网汽车上路，丰厚超过付费电视机顶盒和平板电脑等流行消费设备的新源安装基数。这些汽车将在驾驶室的上路收入前后安装大量的屏幕，这些屏幕的联的潜大小每年都在增加，以支持视频和游戏服务。网汽
正如在其他产品类别中所看到的增长那样，平台所有者谷歌和苹果都希望通过各自的开启车载软件解决方案成为汽车环境中的关键看门人。亚马逊也将其广受欢迎的利润Fire TV娱乐解决方案带入车内，用于媒体消费。丰厚为了应对这种尝试，汽车原始设备制造商正在开发自己的软件解决方案，将驾驶员留在自己的生态系统中，使他们能够控制车辆和软件的整个消费者体验。
未来几年，所有新车销售都将把连接作为一项标准功能，使车内的服务和订阅成为可能，因为汽车行业将重点放在新的商业模式中的重复收入上。通过从云游戏服务到加热座椅，甚至汽车本身的附加订阅，货币化策略已经到位。
在讨论市场前景时，Omdia首席分析师David Tett表示："消费者是否愿意为车内服务支付额外费用仍存在不确定性，特别是考虑到平均行程在15-30分钟之间，他们将其与物有所值联系起来。虽然很难变现，但基于汽车的本地服务预计将在未来几年提供这样的机会。这种潜力意味着许多利益相关者将汽车视为未来增长的关键领域。"
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