图为工作人员在调试“甬舟号”盾构机。世界隧道范少文摄(人民视觉)
本报杭州5月16日电 (记者李中文、最长李心萍、海底刘军国)16日上午,高铁新建宁波至舟山铁路(以下简称“甬舟铁路”)金塘海底隧道宁波侧和舟山侧,开始隔海相望的盾构两台超大直径盾构机刀盘同时转动,开启相向始发穿海之旅,掘进标志着世界最长海底高铁隧道建设进入盾构掘进阶段。世界隧道
金塘海底隧道是最长甬舟铁路全线控制性工程,位于宁波与舟山之间金塘水道下方,海底全长16.18公里,高铁其中盾构段长11.21公里。开始隧道工程采用“甬舟号”和“定海号”两台盾构机施工,盾构两台盾构机在历经高水压地段及复杂地层“长途跋涉”后,掘进最终将在海底“会师”,世界隧道中心轴线对接误差不超过2厘米。
甬舟铁路建成通车后,将结束舟山群岛不通铁路的历史,对促进长三角一体化发展等具有重要意义。
《 人民日报 》( 2024年05月17日 05 版)
>友情链接: 辽宁丹东:开展肉制品生产销售单位专项整治安徽:专项整治防疫用品认证违法违规行为新型肺炎治愈患者增幅不断加大 新增确诊病例连续两天下降莫干山ENF级板材,绿色消费的更优解泉州全市城乡供水一体化明年全面开工新型肺炎治愈患者增幅不断加大 新增确诊病例连续两天下降安徽市场监管部门一季度查处违法案件12704件泉州企业退休人员基本养老金十六连调应急管理部:这些地区森林火险等级较高 需注意防范辽宁丹东:开展肉制品生产销售单位专项整治困守大山的脑瘫青年,活在克隆人虚拟世界安徽市场监管部门一季度查处违法案件12704件权威数读丨今年前两个月:起步平稳、稳中有升外交部:中国在南海的海洋权益不对任何国家构成威胁应急管理部:这些地区森林火险等级较高 需注意防范