宝钢湛江钢铁基地开建 粤西欲成省经济新的增长极

【建材网】盛夏时节，宝钢湛江东海岛上生机勃发!正当全省上下全面贯彻省第十一次党代会精神，湛江坚定落实科学发展主题，钢铁加快转变经济发展方式主线的基地济新重要时刻，粤西大地振兴发展的开建进程中又新添一笔，一个新型、粤西欲成绿色的省经现代产业项目――湛江钢铁基地在这里全面展开建设。
　　
　　这是长极国家钢铁产业规划布局的重大项目，是宝钢加快转变经济发展方式，实现产业优化布局，湛江促进钢铁产业结构调整的钢铁重大工程，也是基地济新广东促进产业转型升级、区域协调发展和现代产业体系建设的开建重大工程。
　　
　　资源和市场较佳结合，粤西欲成企业的省经理性选择
　　
　　湛江东海岛一直以来都是建设钢铁基地的理想之地，国内著名的钢铁专家对项目给予了高度的肯定和期望，国家一直积极支持项目建设，在国务院印发的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008―2020)》以及国家发展改革委颁布的《钢铁工业“十二五”发展规划》、《钢铁产业调整和振兴规划》中都明确提出，以宝钢重组广钢、韶钢为契机，建设湛江钢铁精品基地，优化我国钢铁工业产业布局。
　　
　　作为项目的投资者，宝钢集团更是把湛江钢铁基地作为二次创业的一个重要阵地。宝钢集团公司副总经理赵昆说，宝钢选择在湛江建钢铁基地，正是基于对市场的研判，是理性的选择。
　　
　　从生产布局看，中国钢铁业布局整体“北重南轻”，从市场看，广东是钢铁消费大省，但一直是钢铁生产小省，除广钢、韶钢两个钢厂，再无其他现代化专业化钢厂。作为国内较大的钢铁消费市场，广东市场钢材自给率约为40%左右，其中板材自给率为33%，大部分钢材需从省外调入或者进口。湛江钢铁基地建成后，可以生产汽车板、家电板等高档次产品，替代进口原料，就近满足广东汽车、家电、轻工等行业发展需要，形成产业链的合理配套衔接，有利于推进广东产业结构调整。同时，湛江地处粤、桂、琼接合部和环珠三角、泛珠三角的前沿地带，是广东省连接东盟、大西南、北部湾、海南经济特区等区域经济圈的桥梁与纽带，临近钢铁消费市场。湛江港的地理位置和深水条件极有利于海外铁矿石输入。从区位看，湛江钢铁基地项目实现了资源和市场的较佳结合，可以预见项目未来将在华南市场以及东盟地区具有明显的竞争优势。
　　
　　淘汰落后，减量置换，实现钢铁产业转型升级
　　
　　当前，广东正处于产业转型升级的关键时期，尤其是国际金融危机产生的倒逼机制，为广东“十二五”钢铁产业结构调整提供了良好的时机，市场趋利环境已经形成，发展循环经济、加快产业结构调整已经成为钢铁行业共识。
　　
　　据省发改委负责人介绍，为了配合建设湛江钢铁基地项目，广东省按照“淘汰落后、减量置换、循环经济、环保搬迁”的要求，对全省钢铁行业进行全面调整和重组：一是通过淘汰落后产能发展先进产能，产业结构得到了优化，而且产能规模不增反减。广东将在已淘汰1164万吨省内落后钢铁产能基础上，继续推进广钢环保搬迁，按计划有步骤地关停广钢白鹤洞和珠江钢厂，以及省内其他落后钢铁产能，将很快累计压缩粗钢产能1614万吨。同时，宝钢将分步实施上海地区钢铁业结构调整，淘汰650万吨不具备竞争力的产能。二是通过淘汰内陆钢铁产能，将钢铁生产转移到有便利的运输条件，足够的环境容量，以及靠近资源和市场的沿海地区，使钢铁产业布局更加合理，竞争力更强。三是推动企业联合重组。目前宝钢已重组韶钢和广钢，依托宝钢集团在资金、技术和管理等方面的优势，广东钢铁产业整体竞争力将得到进一步的提高。
　　
　　由此可见，湛江钢铁基地项目是广东认真落实科学发展观的一次重大行动，是加快转变经济发展方式的一个重大部署，是调整优化产业结构的一个突出范例。