【建材网】继7月20日国内成品油零售价上调落实后,日成8月2日将再度迎来油价调整窗口。品油多家机构向中国证券报记者表示,搁浅本轮计价周期内,成定国际原油变化率较低,日成成品油调整将因幅度不足50元/吨而难以成行,品油本周国内油价或遇新机制下的搁浅第三次搁浅。
7月20日国内油价迎来新定价机制下较大幅度上调,成定但随后的日成新一轮计价周期内,在中东局势、品油美国原油库存数据以及美欧中三国经济数据影响之下,搁浅国际油价震荡走低,成定冲高动力不足。日成据金银岛测算,品油截至7月31日第八个工作日,搁浅参考原油品种(WTI、布伦特、布伦特Dtd、迪拜、ESPO)均价为106.986美元/桶,变化率仅为0.19%。而卓创资讯统计出的原油变化率也仅为0.45%,若以当前幅度预计,本轮仅上涨20元/吨左右。由于调整幅度不足50元/吨,调价窗口期到来时,本轮成品油调价再度搁浅的可能性极大。
生意社成品油分析师李宏向中国证券报记者表示,新一轮调价窗口于8月2日24时打开,此次国内成品油价格调整搁浅几成定局,或迎来新机制以来第三次油价搁浅,而前两次搁浅时间分别在4月11日与5月24日。
从国内成品油市场表现来看,7月20日成品油价格上调之后,汽柴油价格跟随走高,但是好景不长,受制于下游行情疲软,价格出现下行态势,上调成“单方喊价”,没有得到积极响应。多位炼厂人士表示,今年炼油行情相较去年更差。
生意社监测数据显示,当前,主营方面,93号汽油较7月20日相比上行幅度在每吨70元左右,0号柴油较7月20日相比下行幅度在70元/吨左右;山东地炼方面,93号汽油较7月20日相比下行幅度在每吨30元左右,0号柴油较7月20日相比下行幅度在每吨50元左右。目前,国内成品油市场“高开低走”之势已然成形。
李宏认为,此次价格调价搁浅后,汽柴油价格在严重缺乏消息面指引的情况下,更多的是跟随供需基本面,因终端刚性需求支撑力度有限,后期价格料仍将承压,出货方面或仍以排库为主,贸易商则更多的是按需订购。
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